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公路车手册 公路车手册骑到更远,也记得来路 返回本章

附录

中英文术语与缩写词典

按英文首字母和拼音两套顺序排列的对照表,每条给出英文或缩写、一句话解释,以及它在正文里出现的章节。

  • 附 1 节
  • 适合:看攻略、问车店时被名词卡住的人
  • 约 6 分钟
  • 核对于 2026-10-06
通过实物位置与名称对应学习术语,再回到相关正文理解用途。

这一页不是读物,是查词用的。你在别处看到一个英文词、一个两三个字母的缩写,或者一个中文叫法但不知道具体指什么,回来在这里查一行。

中文车圈的名词是从不同来源拼起来的:一部分来自台湾厂商的零件目录,一部分来自赛事解说,一部分是山地车圈的直译。同一个零件有三四种叫法是常态。所以本页对每条都给出英文名或缩写——无论哪家厂商的规格书都用英文,记住英文名比记住中文叫法更稳。

这一页怎么用

本页有三套入口,按你手上有什么线索来选:

你手上的线索 用哪张表 怎么用
一个英文单词,比如 bead 按英文首字母查(A–Z 四张表) 直接按首字母翻到对应表
一个缩写,比如 TSS 缩写速查表 缩写单独列了一张,避免混在字母表里找
一个中文词,比如「碗组」 按拼音查中文条目 按拼音首字母定位,再回到对应的字母表看完整解释

表里「见哪章」那一列是给你继续往下读的:名词本身解释不了的问题,都在那一章展开。

按英文首字母查 A–B

中文名 英文 / 缩写 一句话解释 见哪章
气动 Aero / Aerodynamic 指为减少迎风阻力而做的外形设计。本手册只描述它是什么,不替你判断值不值。 第 1 章
防卡剂 Anti-seize compound 涂在螺纹或压配面上,隔开两种不同金属、防止咬死。不能用在有滚珠的轴承上。 第 10 章
装配剂 Assembly compound 含颗粒的膏体,作用是增加摩擦力而不是润滑。碳纤维座管打滑时要的是它,不是润滑脂。 第 10 章
轴 Axle 轮子中心的轴。固定方式分快拆、桶轴、螺母轴三类,配件互不通用。 第 3 章
胎唇 Bead 轮胎内侧那圈与轮圈咬合的边。胎唇直径必须和轮圈一致,不同标准之间互不通用。 第 3 章
胎唇座 Bead seat 轮圈上承托胎唇的那圈斜面。ETRTO 尺寸代码里横杠后面的数字,就是它的直径。 第 3 章
五通 Bottom bracket / BB 两根曲柄之间的转轴与外壳,全车受力中心。缩写 BB 在规格书里到处出现。 第 3 章
排气 Bleed 把液压刹车管路里的空气排掉的操作。需要专用工具和经验,属于送修项。 第 10 章
来令片 Brake pad(碟刹) 碟刹里夹住碟片的摩擦片。磨损到临界值或沾上油污,都只能更换,没有修复手段。 第 10 章

按英文首字母查 C–E

中文名 英文 / 缩写 一句话解释 见哪章
夹器 Caliper 刹车里负责夹住的那部分。圈刹夹轮圈,碟刹夹碟片。 第 3 章
碳纤维 Carbon fiber 一种复合材料,夹持与拧紧要求与金属件不同。动手前查该部件厂商说明,不要沿用金属件的做法。 第 2 章
飞轮 Cassette 后轮上那一叠由小到大的齿轮,整组装在塔基上。 第 3 章
牙盘 Chainring 前面带齿的圆盘。中文口语里的「牙盘」有时指齿盘,有时指整个曲柄组,看语境。 第 3 章
锁片 Cleat 锁鞋底下扣进锁踏的那块硬片,安装位置可以前后左右调整。 第 5 章
链条 Chain 连接牙盘与飞轮的传动件。它是消耗品,有公开的磨损判据。 第 10 章
碟片 Disc rotor 碟刹里被卡钳夹住的那片金属盘。沾到油是它最主要的失效原因。 第 10 章
下管 Down tube 从五通斜向前上方连到头管的那根管。 第 3 章
电子变速 Electronic shifting 用电机推动前后拨的变速系统,需要充电,充电与固件注意事项另见正文。 第 10 章
ETRTO European Tyre and Rim Technical Organisation 制定轮胎与轮圈尺寸标准的欧洲组织,也用来指它那套尺寸代码,例如 28-622。 第 10 章

按英文首字母查 F–L

中文名 英文 / 缩写 一句话解释 见哪章
前叉 Fork 从车头往下抱住前轮的部件,同时参与转向和吸震。多数普通公路车采用刚性前叉,特定舒适系统另查车型。 第 3 章
前拨 Front derailleur 在几片牙盘之间移动链条的部件。单盘车没有这一件。 第 3 章
塔基 Freehub 后花鼓上承载飞轮的那段棘轮机构,飞轮锁在它上面。 第 3 章
Gravel Gravel bike 一类能装更宽轮胎、几何更放松的公路车取向,不完全等于公路车。 第 1 章
弯把 Handlebar / Drop bar 公路车那根带下弯的车把,提供三个握位。 第 1 章
头管 Head tube 车架最前面那根竖管,前叉上管从这里穿过。 第 3 章
碗组 Headset 头管里的轴承组,决定转向顺不顺。Park Tool 给出的判断标准是「尽可能松、但没有任何旷量」。 第 10 章
花鼓 Hub 轮子中心的部件,含轴与轴承,决定轮子怎么固定到车架上。 第 3 章
内胎 Inner tube 放在外胎里维持气密的橡胶环。尺寸要和外胎的胎宽、胎唇座直径都对上。 第 10 章

按英文首字母查 M–R

中文名 英文 / 缩写 一句话解释 见哪章
最小插入量 Minimum insertion 座管至少要插进车架的长度。管身印有标记;没有标记时须查车架与座管的最小插入要求,不用直径倍数兜底。 第 10 章
法式气嘴 Presta 公路车常见的气嘴,名义直径约 6 mm,顶端有小锁紧螺母,打气前要先拧松。 第 10 章
PSI Pounds per square inch 气压单位,英美常用。与 bar 的换算是纯单位换算:1 bar 约合 14.5 psi。 第 10 章
快拆 Quick release / QR 用凸轮扳手固定轮子或座管的机构。判断是否到位的方法是:扳到大约 90° 时开始感到阻力。 第 10 章
轮圈 Rim 轮组承载轮胎的圈体,可为金属或复合材料,轮胎装在它上面。它有自己的最大压力上限,不一定印在车上。 第 3 章
后拨 Rear derailleur 把链条在各片飞轮之间移动的部件,装在车架的后拨爪上。 第 3 章
辐条 Spoke 连接花鼓和轮圈的钢丝,靠张力维持轮子形状。 第 3 章
桶轴 Thru axle 一根穿过花鼓和车架的粗轴,用螺纹锁紧,用来取代快拆。 第 10 章
无内胎 Tubeless 不放内胎、靠胎唇密封和补胎液维持气密的系统。 第 10 章
功率计 Power meter 测量踩踏功率的装置,装在曲柄、脚踏或花鼓上。它的读数怎么用,见第 8 章。 第 8 章

按英文首字母查 S–Z

中文名 英文 / 缩写 一句话解释 见哪章
坐垫 Saddle 你坐的那一块。前后位置、俯仰角度都可调,是新手最早该动手的部分。 第 6 章
美式气嘴 Schrader 和汽车、摩托车同型的气嘴,杆径约 8 mm,内部有弹簧销。 第 3 章
密封轴承 Sealed cartridge bearing 出厂已封好润滑脂的轴承,一般不补脂,磨损后整颗更换。 第 10 章
座管 Seatpost 夹住坐垫、插进立管的管子。直径规格很多,相差很小就可能装不进或锁不紧。 第 3 章
Reach / Stack Reach / Stack 车架几何表里描述把位前后距离与高低的两个数,是判断车架大小的入口。 第 3 章
螺纹胶 Threadlocker 让螺纹件不易松动的胶,分「可正常拆卸」和「半永久」两类,用途不能互换。 第 10 章
胎压 Tire pressure 轮胎里的气压。你的目标值要同时低于胎侧标的上限和轮圈厂商给的上限。 第 10 章
TSS Tubeless Straight Side ETRTO 对无钩轮圈的正式叫法。Schwalbe 转述的公路无钩上限为 5 bar;轮圈或轮胎规定更低则用更低值,装内胎也不提高上限。 第 10 章
扭矩 Torque 拧紧螺丝的力矩。正确做法是查你手上那个部件的厂商说明,本手册不给通用表。 第 10 章
气门芯 Valve core 气嘴内部可拆的阀芯。它会松动并造成慢漏气,需要用专用工具拧紧。 第 10 章
轮组 Wheelset 轮圈、辐条、花鼓三件的合称,有时也连轮胎一起算。 第 3 章
英式气嘴 Woods / Dunlop 另一种气嘴形式,常见于美国以外的低价车,外形像美式与法式的混合体。 第 3 章

缩写速查

缩写只有两三个字母,混在字母表里反而不好找,所以单独列一遍。

缩写 全称 中文 见哪章
BB Bottom bracket 五通(含中轴) 第 3 章
QR Quick release 快拆 第 10 章
ETRTO European Tyre and Rim Technical Organisation 轮胎与轮圈的尺寸标准 第 10 章
TSS Tubeless Straight Side 无钩轮圈 第 10 章
TLE / TLR Tubeless Easy / Tubeless Ready 可作无内胎使用的轮胎标识 第 10 章
PSI Pounds per square inch 气压单位 第 10 章
N·m Newton metre 扭矩单位,拧螺丝时用 第 10 章

有两个缩写本页不给定义

FTP、RPE、W/kg 属于训练与强度指标,它们的含义、测法和误差来源都在第 8 章正文里讨论。本页只把它们列进索引,不在这里给定义,也不给任何数值。

这些指标应结合所用设备、计算体系和个人基线阅读,避免将网络上的「标准值」直接当成个人目标。

按拼音查中文条目

这一栏是为「我知道中文怎么说,但不知道英文」准备的。英文名和缩写开头的条目(ETRTO、PSI、TSS、Gravel)请回到上面的字母表里查。

拼音 词条
dian zi bian su 电子变速
die pian 碟片
fa shi qi zui 法式气嘴
fang ka ji 防卡剂
fei lun 飞轮
fu tiao 辐条
gong lv ji 功率计
hua gu 花鼓
hou bo 后拨
jia qi 夹器
kuai chai 快拆
lai ling pian 来令片
lian tiao 链条
lun quan 轮圈
lun zu 轮组
luo wen jiao 螺纹胶
mei shi qi zui 美式气嘴
mi feng zhou cheng 密封轴承
nei tai 内胎
niu ju 扭矩
pai qi 排气
qi dong 气动
qi men xin 气门芯
qian bo 前拨
qian cha 前叉
suo pian 锁片
ta ji 塔基
tai chun 胎唇
tai chun zuo 胎唇座
tai ya 胎压
tan xian wei 碳纤维
tou guan 头管
tong zhou 桶轴
wan ba 弯把
wan zu 碗组
wu nei tai 无内胎
wu tong 五通
xia guan 下管
ya pan 牙盘
ying shi qi zui 英式气嘴
zhou 轴
zhuang pei ji 装配剂
zui xiao cha ru liang 最小插入量
zuo dian 坐垫
zuo guan 座管

查不到怎么办

第一步是换词再查:同一个零件在中文里可能有第二三种叫法,在英文里也可能有别名(例如弯把既叫 handlebar 也叫 drop bar)。把两个方向都试一遍。

第二步是查尺寸标记本身。车上、轮胎侧壁、座管管身上印的那些字母数字,往往比名字更有信息量:座管管身上会直接印直径,轮胎侧壁会印 ETRTO 代码。拿着这些数字去厂商官网的规格页查,比搜名词更准。

如果两种语言都查不到,那多半是这个说法来自某个商家自创的营销词,或者只是圈子里随手起的绰号。这种情况不必硬记,直接用尺寸和接口参数描述你要的东西就行。

接下来读什么

名词对上了,下一步是搞清「两个零件能不能装到一起」这件事——判断依据不是名字,是几项具体参数。这部分的展开在「常见中英文名称和兼容性基础」。想先把整车部位在图上认一遍,回到「整车总览」。

来源与核对

资料核对日期:2026-10-06。车辆参数与操作要求请查对应型号的官方说明。