附录
出发检查清单
一张可以打印、逐项打勾的出行前检查表。每项都写明判断方法和查出问题后的处理方式，从两分钟版到每周版。
这一页是拿来打勾的。它的正确用法是：出门前站在车旁边，从上往下走一遍，每一项都问自己表里那个「怎么判断」的问题。
正文第 7 章的「出发前 ABC 安全检查」讲的是为什么这么查、每个动作在验什么。本页不重复那部分，只做成一张能直接用的表：每一项都给出判断依据和查出问题之后怎么办。
表分三段：轮胎与轮组、刹车、传动与操控。如果你只有两分钟，做每段的第一项加上最后一小段「出发前 30 秒」。
一、轮胎与轮组
| ☐ | 检查项 | 为什么查 / 怎么判断 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|---|
| ☐ | 用气压表量一次胎压 | 出发前、轮胎还是冷态时测才准。手捏只能判断"有没有气"，判断不了"够不够" | 补到你在第 10 章里定好的目标值 |
| ☐ | 捏胎面找慢漏气 | Park Tool 的出发前检查里，捏胎的作用是让慢漏气当场暴露出来，它明确说明这一步不能替代气压表 | 反复要补气，就是有慢漏，回家查内胎、气门芯或胎唇密封 |
| ☐ | 看胎面和侧壁 | 有异物、切口、侧壁裂纹、鼓包都要看。Park Tool 在轮胎检查一节里写明：胎体已经损坏的轮胎应当更换 | 侧壁鼓包或有割伤：不要骑。见下面的停骑判据 |
| ☐ | 看胎唇就位线是否一圈均匀 | Park Tool 的装胎步骤里，胎唇就位线应当始终高于轮圈一圈；某一处鼓出来说明胎没坐正 | 放气，重新装胎，再从低压开始逐步打气，边打边看 |
| ☐ | 转动轮子，看有没有左右偏摆、有没有蹭到刹车 | 轮子没装正会蹭刹车，也是碟片异响的常见来源 | 重新装轮并居中；偏摆明显是辐条张力问题，送车店 |
| ☐ | 摇一摇轮子，确认它锁紧了 | Park Tool 写明：轮子如果没有牢牢固定在爪钩里，骑行中可能脱出并造成摔伤 | 重新装轮，按下面快拆/桶轴那两行处理 |
装完轮子之后的最后一次确认
Park Tool 在轮组安装一节里特别强调：碟刹系统对轮子的锁紧尤其敏感，因为碟刹会在花鼓轴上产生一个把轴往外推的力。所以碟刹车如果快拆或桶轴没锁到位，后果比圈刹更严重。
装回去之后，一只手压住车把、另一只手用力左右摇轮子，确认没有任何位移再上车。
二、轮子的固定方式（按你的车选一行）
| ☐ | 检查项 | 为什么查 / 怎么判断 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|---|
| ☐ | 快拆：扳手压到位了吗 | Park Tool 给的判据是阻力点：扳手从全开到闭合，应当在大约 90° 的位置开始感到阻力。这是该类凸轮快拆的教学例子，其他快拆按自己的说明；最终位置避开可能被挂到的方向 | 松掉扳手，调整另一侧的调整螺母，重新压一次，直到阻力点落在正确位置 |
| ☐ | 桶轴：轴向拧紧了没有 | 桶轴是靠螺纹锁紧的，形式有扳手式、工具式、旋钮式几种，装到位才能把轮子固定在爪钩里 | 按该车厂商说明紧固。不要凭手感拧到"很紧"为止 |
| ☐ | 螺母轴（少见）：两侧螺母都紧了吗 | 这种结构靠两侧轴螺母把轮子夹住，必须两侧都锁紧 | 拧紧到厂商说明的紧固程度 |
| ☐ | 轮子是否居中 | 轮子偏了会影响变速和操控 | 松开、重新居中、再锁紧 |
三、刹车
| ☐ | 检查项 | 为什么查 / 怎么判断 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|---|
| ☐ | 原地捏紧前后刹，手感是不是变"绵"了 | Park Tool 的出发前检查把这一条列为必做项：如果捏下去感觉软、绵，说明有问题 | 液压系统手感变软属于送修项，不要自己骑出去试 |
| ☐ | 圈刹：刹车皮有没有压在轮圈制动面上 | 看摩擦材料还剩多少、有没有落在轮圈制动面范围内、有没有刮到轮胎。具体到多少该换，以该刹车皮厂商的说明为准 | 重新调整高度与角度；摩擦材料已经很少的直接更换 |
| ☐ | 碟刹：来令片还剩多少 | Park Tool 给的参考值是摩擦材料应不少于 1 mm，同时明确要求以该来令片厂商给出的磨损规格为准 | 低于参考值就换。这条不是"再用几次看看"的项目 |
| ☐ | 碟刹：有没有尖叫声、制动力是不是变小了 | Park Tool 说明来令片被油、脂、刹车油污染后会尖叫、需要更大的手力，且盘片上会有擦得出油痕的暗色 | 沾油的来令片换掉，并找出污染源；碟片按厂商说明清洁 |
| ☐ | 碟刹：转轮子听有没有蹭碟 | 蹭碟不一定是碟片弯了 —— Park Tool 列的排查顺序是先看轮子有没有装正、再看花鼓轴承有没有旷量 | 先重装轮子；仍蹭再处理碟片或卡钳对位 |
不要在轮子拆下的状态下捏刹车
Park Tool 在拆装轮组时专门提醒：碟刹（尤其液压）在碟片不在位时不要捏刹车杆，否则活塞会顶出来，轮子就装不回去了。
如果你正在家做检查、轮子已经拆下，把这一点记住；如果发生了，需要把活塞压回原位，这属于需要工具的操作。
四、传动与变速
| ☐ | 检查项 | 为什么查 / 怎么判断 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|---|
| ☐ | 踩两圈，把每个挡都过一遍 | 变速到不到位只有实际踩才知道。Park Tool 把"链条在常用挡位下跳齿"直接对应到飞轮和链条磨损 | 调整变速；仍然跳齿就检查链条与飞轮磨损 |
| ☐ | 链条是否干、是否发出吱吱声 | Park Tool 说明链条是全车最需要频繁润滑的部件，缺油会明显加快磨损 | 出门前在家上油，别在路上补 |
| ☐ | 链条表面是否锈迹、黑泥 | 脏链条会把磨料带进传动，加速飞轮和牙盘磨损 | 清洗后重新上油 |
| ☐ | 摇动曲柄和脚踏，听有没有异响、感觉有没有旷量 | Park Tool 的出发前检查里，摇一摇、听有没有咔哒声，是用来发现"松了的部件"和"松了的调整"的手段。它的另一条经验是：新出现的响声说明有东西变了 | 先判断声音来自哪里；曲柄或脚踏的紧固按对应部件的厂商说明处理 |
| ☐ | 链条有没有明显松垮或被拉长 | 链条是消耗品，有公开的磨损判据，不是"能用就一直用" | 配合保养记录表一起判断 |
五、操控与紧固
| ☐ | 检查项 | 为什么查 / 怎么判断 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|---|
| ☐ | 头管有没有旷量 | Park Tool 给的做法：捏住前刹，另一只手压住碗组与头管，前后摇车，异常位移需要定位；碟刹片位移也可能产生类似手感，不能仅凭摇车确诊 | 碗组调整需要按顺序松开把立螺栓再调顶盖，拿不准就送车店 |
| ☐ | 转车把是否顺畅、有没有"定中"感 | Park Tool 说明碗组调得过紧会提前磨损，并出现"定中"或发涩的手感。正确状态是尽可能松、但没有任何旷量 | 手感发涩或定中：多半是轴承磨损，需要更换 |
| ☐ | 抓住车把两端左右用力，看把立动不动 | Park Tool 的出发前检查把这条和"摇坐垫"并列，作为发现松动的快速手段 | 查把立螺栓的厂商规定扭矩后紧固 |
| ☐ | 抓住坐垫上下前后摇、再扭一下 | 坐垫不该轻易移动 | 查座管夹与坐垫夹的紧固；座管夹上印的扭矩也只是建议值，由于夹子厂商通常不做车架，要结合车架厂商说明 |
| ☐ | 座管拔出来过没有、插入量够不够 | Park Tool 提示座管插得太浅可能造成座管甚至车架断裂。管身有最小插入量标记；没有标记时须查车架与座管的最小插入要求，不用直径倍数兜底。 | 插到标记以上；不确定就送车店确认 |
车把和把立之间不要涂润滑脂
Park Tool 的润滑剂指南把"车把与把立之间""上管与把立之间"列为少数不该用润滑脂的部位，因为这些面是按"干装"或使用装配剂设计的。碳纤维件打滑时应使用装配剂，而不是润滑脂。
六、装备与灯光
| ☐ | 检查项 | 为什么查 / 怎么判断 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|---|
| ☐ | 前后灯能不能亮、电量够不够 | 灯的失效通常是电池问题，出发前比在路上发现好 | 充电或换电池 |
| ☐ | 尾包里的备件还在不在 | Park Tool 提醒定期翻一次尾包：你会发现备用内胎被借走了、气瓶已经没气了 | 按随车装备清单补 |
| ☐ | 反光片是否齐全 | 按美国 CPSC 的自行车要求，反光片是强制配置：前白、后红、脚踏前后、车轮侧反光。它只在被车灯照到时起作用 | 掉了就补；不要用贴纸随意代替 |
出发前 30 秒：只做这四件事
时间不够的时候，按这个顺序砍到最少：
| ☐ | 动作 | 一句话判据 |
|---|---|---|
| ☐ | 摇轮子 | 没有任何位移 |
| ☐ | 捏刹车 | 手感不软、不绵 |
| ☐ | 摇车把与坐垫 | 都不动 |
| ☐ | 看一眼灯 | 亮 |
哪些项目该多久做一次
| 频率 | 做哪一段 |
|---|---|
| 每次出发前 | 第一段的胎压与摇轮、第二段的轮子固定、第三段的刹车手感、第六段的灯 |
| 每周一次 | 第三段的来令片/刹车皮厚度、第四段的链条上油、第一段的胎面与侧壁 |
| 每月一次 | 第四段的链条磨损、第五段的碗组与把立/座管紧固、第六段的尾包清点 |
查出问题之后：三类边界
| 你的判断 | 属于哪一类 | 处理方式 |
|---|---|---|
| 螺丝略松、轮胎气压不足、链条缺油 | 自己处理 | 在家按厂商说明处理好再出发 |
| 刹车手感变软、碗组有旷量、轮子偏摆 | 需要工具或经验 | 不要出门，送到车店 |
| 侧壁鼓包、胎体割伤、刹车完全失效 | 立刻停骑 | 连骑到车店都不要，改用其他交通方式 |
三条不要出发的硬线
- 轮胎侧壁有鼓包或割伤到帘布层。
- 刹车捏下去手感绵软，或制动力明显不足。
- 轮子在爪钩里能被摇动。
这三条都属于"骑出去可能摔"的类别，和"骑起来不太顺"不是一回事。
接下来读什么
想知道每一项在验什么原理，回到第 7 章的「出发前 ABC 安全检查」。提车当天要逐项验收，用「提车验车清单」。随车该带什么，用「随车装备清单」。
来源与核对
- Park Tool｜随车维修与出发前检查（出发前快速检查项目清单）www.parktool.com
- Park Tool｜轮胎与内胎的拆装（胎唇就位线与胎体检查）www.parktool.com
- Park Tool｜车轮的拆装（快拆、桶轴的正确锁紧与检查）www.parktool.com
- Park Tool｜无牙碗组的检查与调整（旷量的判断方法）www.parktool.com
- Park Tool｜碟刹来令片的拆装（磨损与污染的判定）www.parktool.com
- Park Tool｜自行车润滑剂与装配剂指南（链条润滑、装配面的选择）www.parktool.com
- CPSC｜自行车要求（反光片等强制配置）www.cpsc.gov