头盔、骑行服、骑行裤、眼镜、手套

装备最容易犯的错，是从最贵的开始买。心率带和功率计几千块，头盔两三百块 —— 但如果只买一件，应该买头盔。

这一篇只讲五件贴身的东西：头盔、骑行服、骑行裤、眼镜、手套。每一件都按同一个路子讲：它解决什么问题、选购时只看哪几个指标、什么情况下不值得花钱。锁鞋和灯、码表分别在另外两篇。

先定一个花钱顺序

第 1、2 项属于「不买就别骑」。第 3、4 项属于「买了就能骑更久」。第 5 项属于「有了更好」。

头盔：它解决的问题很窄

头盔只能做两件事：把一次撞击传到头上的峰值加速度降下来，以及在摔车过程中留在头上。它不能保证防止脑震荡，也不能保护颈椎和身体其他部位。Specialized 在自己的用户说明里写得比这句更直接：戴了带 MIPS 的头盔，也不等于摔车的人就不会脑震荡或受伤。

把期望放对位置之后，剩下的判断就简单了。

认证：看标签上的字，不看价格和品牌

三个最常见的标准，各自的要求并不一样：

按 CPSC 的规定，1999 年 3 月 11 日之后制造的自行车头盔都必须通过认证，并以永久性标签的形式给出合格证明，标签上要有类似「Complies with U.S. CPSC Safety Standard for Bicycle Helmets for Persons Age 5 and Older」的句子、厂商或进口商信息，以及不加密的生产年月。

EN 1078 的头盔，按芬兰道路交通安全协会的说法，头盔上应能看到 CE 标记、EN 1078、厂商和型号、尺寸、重量、生产时间。

你在店里能做的只有一件事：把头盔翻过来，看内侧标签。看三样 —— 标准号、生产年月、厂商名。看不到这三样，先放下。

戴对比买贵重要

头盔的包装里本来就有一张佩戴说明，官方给的做法大致是这几步：

• 位置：头盔前沿和眉毛之间留约 1 英寸（2.5 cm）的空隙，太低会挡视线，太高护不住额头。额头是撞击时最容易受伤的位置。
• 松紧：戴上后左右轻转头盔，额头的皮肤应该跟着一起动。如果头盔转、皮肤不动，就是太松。
• 侧带：前后两条带子在耳朵稍下方汇合。
• 下颌带：扣好后贴向喉部，不要压在下巴尖上。Giro 的说明写得很清楚：下颌带压在下巴尖上会提高摔车时头盔飞出去的概率。
• 验证：双手抓住头盔，试着往前、往后卷。如果能整个卷下来、或者往前卷到挡住视线、往后卷到露出额头，说明没戴对，换尺码或换型号。

这些动作不需要工具，两分钟能做完，收益比多花两百块大。

什么时候必须换

三条，按重要性排：

1. 撞过就换。 Giro 的官方说法是：摔倒且头盔受到冲击，就应该送检或者立即更换，即使看不出任何损坏。原因是缓冲层靠自身被压溃来吸能，就像安全气囊。
2. 每 3–5 年换一次。 Giro 和芬兰道路交通安全协会引用的厂商建议都是这个区间。依据是使用频率、日晒、汗液、防晒霜和驱蚊液这类化学品的长期作用。
3. 别把头盔留在车里。 芬兰道路交通安全协会提到，厂商说明书通常会提醒避免把头盔放在车内这类会受热的地方。

骑行服：它解决的是汗和风

骑行服的三个作用：

• 排汗快、贴身，衣服不兜风、不拍打。
• 后背口袋：手机、钥匙、能量胶、备胎都能塞进去。
• 长拉链：热了拉开，冷了拉上。

选购只看这四个指标：

可以省掉的：

• 高价「气动」面料。 面料能省几瓦属于风洞里的差别，新手在公路上的体感优先级远低于合身和舒适。这是判断，不是数据。
• 高价品牌标识。 同样面料和剪裁下，多花的钱买的是图案。

骑行裤：钱应该花在裤垫上

Giant 对裤垫（chamois）的定义是：它是设计成你和坐垫之间唯一那一层的东西。长时间骑行时，坐骨和会阴一直承重，再加上踩踏带来的反复摩擦、汗液和血流减少 —— 裤垫就是为这几件事存在的。

关于厚度，Giant 的官方文章把最常被问的那句直接答了：越厚并不总是越好。厚度和坐垫厚度的道理一样，是个人偏好；真正影响体感的是接缝位置、垫子的形状、以及排汗能力。

选购时按这个顺序看：

有背带和无背带：有背带款靠肩带把裤垫固定在正确位置，没有腰头勒痕；无背带款穿脱方便，但腰头容易压。两者都能用，取决于你更在意哪一点。

眼镜：颜色深浅和防紫外线是两件事

太阳镜的镜片按可见光透射比分级，这是国际标准里的分类方式。澳大利亚竞争与消费者委员会给出的分类说明是这样的：

最容易搞错的一点，北京市市场监督管理局的提示写得很直白：防紫外线能力和镜片颜色深浅没有必然联系。深色镜片只是把光变暗，本身并不阻隔紫外线；没有合格紫外线阻隔层的深色镜片反而更伤眼，因为瞳孔会放大。挑镜片颜色时，官方建议优先灰色、茶色，这类颜色色彩还原度高，不干扰交通信号灯和道路标识的辨识。

骑行用的眼镜，在滤光片等级之外还多几个实际要求：

• 贴合：低头、回头看时眼镜不下滑。
• 挡风挡虫：包覆性比普通太阳镜好，否则下坡时眼睛会一直流泪。
• 和头盔、头带不打架：镜腿不要被头盔的固定系统顶住。

选择偏光镜片时，带着自己的码表和手机试用，确认屏幕可读性及佩戴感受。

手套：主要解决手滑和擦伤

手套解决三件事，按确定程度排：

1. 握把防滑：出汗、下雨、手上有防晒霜时，手套是防止手从把上滑开的直接手段。
2. 摔车时手掌的擦伤：摔车时手常常是最先撑地的部位，半指手套的掌面能挡住这一下。
3. 擦汗：拇指背面的毛巾布。
4. 保暖：低温时手指僵硬，会影响刹车手感。

选购只看两条：掌面贴合不堆积、指根不勒。太松的手套在长时间握把时会磨出水泡，太紧的手套会让手指发麻。

手套垫片的厚度不能单独决定手麻是否改善。若持续出现不适，按第 6 章记录握位、出现时间和设置变化，必要时寻求专业评估。

一张表：现在可以省掉什么

下一步

头盔和灯先买齐，再去考虑其他。买完头盔，回家做一次上面的「戴对」检查；如果戴着不舒服，趁还能退换的时候去换尺码或型号。

接下来读「锁踏、锁鞋、锁片」，决定要不要上锁；或者直接跳到「短途、长途、夜骑装备清单」，把出门要带的东西一次定下来。