基础站姿与视线：先在平地练习

练习场地先于动作

选择开放、平缓、没有机动车和行人干扰的可控场地，完成骑前检查，佩戴合适头盔。先能够平稳起停并可靠操作两侧刹把，再学习离开坐垫的站姿。不用陌生林道完成第一次练习。

给身体留出活动

REI 基础技巧将中性姿态和准备姿态分开介绍。可以从踏板接近水平、膝肘不过度锁直开始，感受身体与车辆都还有活动空间。站姿不是用双手把身体悬挂在车把上，也不是始终向后拖住坐垫。

身体位置需要随地面与制动改变，不能把一张示意图当作所有坡面的固定姿势。新手先在平地短距离练习站起、稳定滚行、平稳坐回，再逐步改变条件。

视线练习

观察前方是为了获得时间，不设适合所有速度和地形的固定视距。发现树根或石块后，把目光放到能够控制的通行路线；不能确认时停车，而非逼自己一直骑过去。

怎样算完成第一步

在低速下可以起停、控制方向、短时间站姿滚行，并随时够到刹把，才考虑下一阶段。若手脚经常脱离、控制器够不到或身体绷紧，应回到基础适配与练习。

这一篇提供入门观察，不代替现场教练对身体位置的纠正。不要同时练站姿、加速度和复杂障碍，先把一个动作练到可重复。

把动作拆成三个可以观察的小任务

先坐姿低速直行并停车；再短时间离开坐垫滚行，保持脚踏接近水平和膝肘活动；最后平稳坐回并停车。每段之间重新确认脚与手的接触。这个顺序是本手册整理的练习，不设必须一次完成的距离或次数。

观察的重点是能否同时控制方向、看到前方、及时够到刹把。不是把身体摆成照片中的固定角度。低速站起后若明显左右摆、双手承受过多重量或脚位不稳，先恢复已掌握的姿态，检查适配并请现场指导。

视线要在路线与近处之间更新

只盯前轮会太晚发现变化；只盯很远也会漏掉近处需要处理的障碍。沿预定通行区域观察前方，再更新近处路面和其他使用者位置。能提前停车，是观察有效的一个标志，不用固定米数证明自己看得够远。

练习宽缓转弯时先确认出口，缓慢移动视线，不突然甩头。若看见湿滑或超出能力的区域，在进入前停下；“看想去的地方”不是忽略危险。REI 的姿态和路线观察仅用作入门概念，本文没有采纳其固定视距、下降坐垫厘米数或摔车动作建议。

姿态、视线与速度互相影响，第一次不同时改变三者。现场教练应根据实际动作纠正，本篇检查表只能帮助你描述哪里失去控制。