线路判断与下车推行：陌生技术点先看清

先看完整的一段

接近陌生石块、树根、沟槽或落差时，提前在安全位置停下查看。不能只看第一块石头，还要看前后轮的通行位置、出口、是否有临空边缘、可否中途停止，以及是否有人迎面进入。

用四个问题检查

这是本手册整理的观察框架，不是地形通过等级或安全认证。相同障碍在雨后、疲劳时或车辆状态改变后，都需要重新判断。

下车也是正常选择

REI 基础资料明确把推行作为山地骑行的一部分。下车前选择稳定且不妨碍其他使用者的位置，控制车辆，确认行走本身可行。不能因为推行就忽略陡坡、松石或临边风险。

若整段步行也不可控，应换路线或安排帮助。不要在封闭区域开辟新的绕行线，也不要为避开障碍破坏植被或切弯。

不追着同行证明能力

前车的经验、车辆、速度与路线选择可能不同。约好可以随时停车、队伍等待的位置和退出安排，让自己有时间判断。视频里的成功动作不能证明自己已具备前提。

遇到跳台、腾空或大落差等超出能力的地形，先停下观察并选择绕行或推行。回家后记录让自己停下的地形，再在现场指导下针对性学习。

线路要看两个轮子和身体会去哪里

前轮能绕开石头，不等于后轮一定沿同一条轨迹通过；同时还要考虑踏板、车把及身体活动空间。停车观察时，从允许且稳固的位置看完整入口与出口，不站在下一个骑手看不见的弯道中。

把技术点写成可沟通的问题：哪里松、哪里湿，是否临边，能否在入口前安全停住，是否存在管理方允许的绕行。不能只说“有点难”，也不能用视频中某人通过的速度作为自己的起点。

推行也需要计划

先选择稳定停车点，按自己鞋踏系统脱离，双脚可靠落地后控制车辆。查看脚下路面和车的行走空间，再决定向前推、走允许绕行还是原路返回。坡很陡或侧面临空时，文字不能给出通用的站位与持车方法，应选择现场帮助或退出。

若使用锁踏，推行前还要考虑鞋底抓地；踩湿石头可能与平踏鞋不同。不能因为已下车就放松观察，也不在狭窄林道横放车辆阻挡来人。

与同行约定“先停、看完再决定”的信号和等待点，让每个人有独立判断空间。需要学习的技术点记入下次现场练习清单；不在当天疲劳、紧张或天气变差时补课。REI 的推行与礼仪依据支持选择退出，本文四问框架是整理方法，不是对障碍的安全认证。